咱不整那些虚头巴脑的“起初其次”，光听你听听我的大白话，地库这玩意儿，实际上就俩字：存得住。 说地库是个好地方，你想想，白天底下是阴凉，晚上底下是暖锅，比外面那堵丁字墙透风还管用。但在地库里过日子，最怕的不是天黑没灯，而是这大伙儿混得没序，冷到我心坎儿上。
那会儿在地库里转悠，就连想过自己开个摊子卖烤肠，结局第二天屁股底下就凉飕飕的；想买副好地毯坐坐，结局铺进去那叫一个硬，踩上去跟踩在石头上似的。 这就得看地库如何整了。搞地库，核心就在那儿：排、管、稳。 排，就是排场子。
这地库要是排不开，赶明儿想多进几辆车，那是自讨苦吃，得排队。地库要是排不过来，овеo 根本进不去，车停在门口就堵着，人也不痛快。
这就得靠地库的“大肚子”够大，水电的管够宽。
要是排不开，那到这就不是难题，到网络、到安防、到停车撇脱，那才是真得头疼。 管，就是这地库能不能“管”得住。地库要是管不住，哪怕再大，那也是个坑。
要是能管住，那车来了，车走了，还能进出，还能还能。
这就得看地库的“骨架”够不够硬。
那会儿有些地库，人多的时候，连个地儿都找不着，车尾都磨得发响。目前好了，得靠让这地库“硬气”。硬气，就得靠这排场子硬撑住，得靠这水电网络稳当。 稳，就是那心里踏实不。地库要是稳，那车来了，能停；人走了，能走；下班了，能走。
这地库要是稳，那车来了，能停；人走了，能走；下班了，能走。 咱举个例子，我看咱自家小区那地库。平时挺稳当，车多的时候，得靠那排场子硬撑住，地库老板还是真把地库给排开了。
那车尾都磨得发响，那场面得让人咋整？人走了，那地库还是能走；车来了，那地库还是能停。 再举个例子，我看咱隔壁那地库。
这地库平时挺稳当，车多的时候，得靠那排场子硬撑住，地库老板还是真把地库给排开了。
那车尾都磨得发响，那场面得让人咋整？人走了，那地库还是能走；车来了，那地库还是能停。 这就有点扯淡了的，咱别整那些弯弯绕绕的。地库这东西，说白了就是给大伙儿一个安身立命、想停就停、想走就走的地方。
要是地库能停得住，那车来了；地库能走得了，那人走了。 故此，地库这地儿，别看底下是阴凉的，实际上上面得全亮堂。车来了，得能停；人走了，得能走。
这地库要是没排开，没稳住，那这就不是地库，这要是成了个“深坑”，那哪位都得头疼。 故此说，地库这东西，就别光看它漂亮不漂亮，得看它能不能“硬”住。硬住住了，车来了；硬住了，人走了。
这才是地库该有的样子。